Ya se han hecho públicos los siete finalistas que han superado el último corte del jurado para convertirse en ‘Car of the Year 2024’ de entre la larga lista de 28 modelos que comenzaron la carrera como candidatos
Tras conocerse los candidatos que aspiraban a hacerse con el aclamado título ‘Car of the Year 2024’ el pasado mes de octubre, ahora ha llegado el momento de acotar la lista y conocer cuáles son los finalistas para optar al premio. De la larga lista de 28 modelos, el jurado compuesto por 59 periodistas que representan a 22 países ha elegido siete nominados.
Como ya pudimos comprobar con la primera lista, existía gran afluencia de modelos totalmente eléctricos en la lista, algo que cada vez es más común en este tipo de galardones. Por lo que resulta muy probable que el nuevo elegido siga la estela de los últimos tres galardonados, que eran totalmente eléctricos.
Lo importante para nosotros es que, de los siete finalistas, tres de ellos podrás encontrarlos en concesionarios adheridos a Bulevar Drive Castelló: el Peugeot E-3-3008/3008 en Leonauto, el Renault Scenic en Autersa y el Volvo EX30 en Vedat Caastellón.
El Peugeot E-3008/3008 jugará un papel clave en los planes de la marca francesa para ofrecer en 2025 la gama de coches eléctricos más amplia del mercado generalista, ya que será el encargado de dominar el segmento SUV, el más demandado del mercado.
PEUGEOT E-3008
El nuevo Peugeot e-3008 ha sido el encargado de estrenar la nueva plataforma STLA Medium de Stellantis. La particularidad de esta arquitectura es la capacidad de ofrecer versiones 100% eléctricas como la de este e-3008 y de albergar baterías que pueden alcanzar, en este caso, los 700 kilómetros de autonomía entre cargas. En cuanto a la propulsión, ofrece la posibilidad de montar uno o dos motores, sobre cada eje, para disponer de tracción total o tracción a un solo eje.
En el caso del nuevo e-3008, llegará al mercado con dos opciones de batería y de tres de potencia. En primer lugar, dispondrá de una batería de 73 kWh para 525 kilómetros de alcance entre cargas que podrá combinarse con uno o dos motores eléctricos para tracción a un solo eje y 210 CV de potencia y tracción total y 320 CV, respectivamente. Paralelamente, estará disponible una sola versión con batería de 98 kWh de capacidad, un motor eléctrico y 230 CV de potencia. Esta última versión será la capaz de alcanzar los 700 kilómetros de autonomía.
Además, el nuevo Peugeot 3008 está ya disponible en Leonauto con mecánica Mild Hybrid de 136 CV y está asociada a una caja de cambios de doble embrague e-DCS6. Su autonomía en modo 100% eléctrico es de aproximadamente 1 kilómetro a velocidades inferiores a 30 Km/h, pero gracias a la recarga automática de la batería durante las deceleraciones, podría circular con “cero emisiones” durante el 50% de los trayectos en ciudad.
RENAULT SCENIC E-TECH
Aprovechando los puntos fuertes de la plataforma eléctrica CMF-EV desarrollada por la Alianza en la que se basa, presume de un diseño atrevido, un tamaño reducido para su categoría y un espacio récord para los pasajeros. A esto se añade una batería compacta de hasta 87 kWh, que deja aún más espacio para las proporciones ideales del vehículo. La potencia del motor de hasta 160 kW (220 CV) permite aprovechar al máximo una conducción dinámica y ágil, adaptada a cada trayecto. A bordo, el confort está a la orden del día para todos los pasajeros, con un espacio interior de referencia gracias al suelo plano y a la larga distancia entre ejes de 2,78 metros. Esto significa que hay mucho espacio tanto para los pasajeros, con un radio de las rodillas traseras de 278 mm, como para el equipaje, con un volumen de maletero de 545 litros. El innovador techo panorámico Solarbay y el ingenioso reposabrazos trasero completan el paquete de confort integral en el habitáculo.
El sistema multimedia openR link, con más de 50 aplicaciones, permite a los usuarios planificar sus viajes con total tranquilidad y compartir momentos de convivencia. Su firma sonora también es única, gracias a una colaboración excepcional con el artista, compositor y autor Jean-Michel Jarre.
Por último, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico será el primer vehículo eléctrico de la gama Renault que se ofrecerá con el acabado esprit Alpine, que expresa a la vez emoción y deportividad. Se seguirá fabricando en la planta de Douai (ElectriCity), como desde su lanzamiento, y saldrá a la venta en Autersa a principios de 2024.
VOLVO EX30
El EX30 es el SUV más pequeño de los presentados por Volvo Cars hasta ahora y se ha fabricado en una plataforma de vehículos eléctricos especialmente diseñada. Además de la potencia eléctrica de la batería sin emisiones de escape, el vehículo se ha desarrollado para mantener al mínimo la huella de carbono durante toda su vida útil. Está disponible en Vedat Castellón.
Los consumidores pueden elegir entre tres motores eléctricos: la versión Single Motor con una batería de 200 kW (272 CV) y 51 kWh; la Single Motor Extended Range con una mayor capacidad de batería de 69 kWh; y el modelo Twin Motor Performance con una batería de 315 kW (428 CV) y 69 kWh. Con una autonomía de hasta 476 km, la batería puede recargarse del 10 al 80 % de capacidad en tan solo 25 minutos.
