La nueva Tourneo Custom de Ford Pro sube el listón en el segmento de los vehículos multiactividad, combinando una nueva plataforma diseñada para ofrecer la máxima versatilidad y confort, con unos motores potentes y mejorados entre los que se incluye un sistema híbrido enchufable (PHEV) y una opción con tracción total.
La Tourneo Custom está diseñada para potenciar la experiencia de los vehículos multiactividad, tanto para uso personal como profesional, ofreciendo un amplio espacio para hasta nueve ocupantes. El nuevo modelo estrena un conjunto de características premium que incluyen asientos traseros ultra modulables montados sobre raíles, puertas laterales eléctricas con manos libres, sistema de audio B&O, techo panorámico de cristal, y un innovador volante inclinable que permite disponer de una mesa o superficie de trabajo.
Los niveles de confort se han mejorado gracias a un mayor refinamiento y al comportamiento dinámico que ofrece esta nueva generación. La arquitectura del chasis, optimizada con suspensión trasera independiente, brinda un nuevo nivel de confort de la marcha y una mayor estabilidad, apoyada por la suavidad en el cambio de la nueva opción de transmisión automática de ocho velocidades.
ESPACIO Y COMODIDAD
La nueva Tourneo Custom se ha desarrollado para ofrecer a los usuarios unos niveles de confort y comodidad significativamente mejorados. El nuevo y elegante interior presenta una calidad superior en los acabado y materiales, y el habitáculo está repleto de detalles premium.
Una plataforma optimizada para este vehículo garantiza un generoso espacio en el habitáculo con independencia de la motorización elegida. Tanto los modelos estándar como los de batalla larga ofrecen tres filas de asientos para un máximo de nueve ocupantes, proporcionando un nivel elevado de practicidad a toda la gama.
La mejora de las especificaciones del interior comienza con un nuevo y flexible sistema de asientos sobre raíles en las filas segunda y tercera, que ofrecen la máxima adaptabilidad a la hora de organizar el espacio del habitáculo para personas y equipaje. Los asientos pueden desplazarse hacia delante o hacia atrás a lo largo de los raíles dentados fijados en el suelo de la cabina trasera, o pueden ser extraídos por completo. Los tres asientos de la segunda fila pueden moverse cada uno de forma independiente, mientras que los de la tercera tienen una división de dos asientos/un asiento.
DISEÑO INNOVADOR
El diseño sofisticado pero práctico continúa en el interior del vehículo, donde el elegante habitáculo delantero de dos o tres plazas ofrece un importante paso adelante en tecnología y confort. El salpicadero incorpora una ergonómica pantalla táctil central de 13 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento SYNC 4 8 de Ford, con compatibilidad inalámbrica de serie con Android Auto y Apple CarPlay.9 La pantalla central se complementa con un nuevo panel digital de instrumentos para crear un puesto de conducción intuitivo y centrado en el usuario.
Muchos clientes utilizan la Tourneo Custom como una sala de estar móvil o como una oficina rodante. Para facilitar estos usos, la Tourneo Custom incorpora el innovador volante inclinable que Ford Pro desveló por primera vez en la E-Transit Custom. Esta útil característica, única en su clase, puede utilizarse como soporte ergonómico de dispositivos como ordenadores portátiles y tabletas, o plegarse para convertirse en una cómoda mesa. La forma del volante con la parte inferior plana, y una palanca de cambios montada en la columna central para los vehículos con transmisión automática, liberan más espacio para las rodillas y las piernas, además de facilitar la entrada y la salida.
AMPLIA OFERTA MECÁNICA
Ford Pro ofrece la Tourneo Custom con sus motores diésel EcoBlue de última generación en potencias de 136 CV, 150 CV o 170 CV, combinados con la posibilidad de elegir entre una nueva transmisión automática de ocho velocidades de alta eficiencia o una caja de cambios manual de seis velocidades.1
La opción de tracción a las cuatro ruedas puede aumentar la confianza de los clientes que necesitan operatividad en todo tipo de climas, así como de aquellos propietarios que acceden a campings, playas y senderos. El sistema distribuye de forma inteligente el par entre los ejes delantero y trasero mediante un acoplamiento controlado electrónicamente, con ajustes que tardan menos de 20 milisegundos, y está disponible para los vehículos equipados con motores diésel EcoBlue de 136 CV y 170 CV y caja de cambios automática. Los propietarios que necesiten más tracción, pero prefieran una caja de cambios manual pueden elegir un diferencial mecánico de deslizamiento limitado con los motores diésel EcoBlue de 136 CV y 150 CV.
La nueva Tourneo Custom Híbrida Enchufable utiliza un sistema híbrido paralelo para ofrecer la flexibilidad de un eficiente motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros para recorrer largas distancias, así como un motor eléctrico, que junto al de combustión ofrece una potencia máxima combinada de 232 CV; una batería de 11,8 kWh (usables) permite una autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 52 km, 2 ideal para trayectos dentro de zonas urbanas de bajas emisiones, así como hasta 2,3 kW a través de tomas eléctricas con Pro Power Onboard.
Todas las variantes de propulsión ofrecen una capacidad de remolque muy competitiva, incluido un peso máximo remolcable con freno de hasta 2.500 kg para los modelos con motor diésel y de 1.850 kg para los modelos híbridos enchufables. 10 Una nueva opción de remolque retráctil permite a los clientes retirar fácilmente el gancho del remolque de la vista cuando no se está utilizando.
