Desde el 1 de agosto se admiten pedidos en M Tecnik, el concesionario castellonense de la marca del ‘blitz’, del nuevo Opel Astra Sports tourer, la variante de carrocería familiar del popular compacto alemán
Con el inicio del mes de agosto se han iniciado las ventas de la nueva variante de carrocería del Opel Astra, el Sports Tourer. Con unas dimensiones de 4.642 x 1.860 x 1.480 milímetros (largo x ancho x alto), una altura de carga de unos 600 mm y una capacidad de maletero que supera los 1.600 litros de capacidad, el práctico nuevo Astra Sports Tourer refuerza la exitosa tradición de Opel en el segmento de los compactos familiares, que comenzó hace casi 60 años con el Kadett Caravan como el primer coche de esta categoría de una marca alemana.
El nuevo Astra Sports Tourer estará disponible con motores gasolina y diésel de elevada eficiencia. Su rango de potencia abarca de los 110 CV a los 130 CV en las versiones gasolina y diésel y de 180 CV de potencia máxima en en la versión híbrida enchufable. Más adelante, se le unirá a la familia el dinámico GSe, con una motorización híbrida enchufable de 225 CV. La caja de cambios de serie en los motores gasolina y diésel es manual de seis velocidades, mientras que la transmisión automática de ocho velocidades (electrificada en los híbridos enchufables) se ofrece como opción en las motorizaciones más potentes.
El maletero del nuevo Astra Sports Tourer ofrece más de 608 litros de volumen con los respaldos de los asientos traseros en posición vertical, y hasta más de 1.634 litros cuando están abatidos; espacio suficiente para acomodar, por ejemplo, una caja de transporte para un perro de tamaño medio. Además, cuando los respaldos traseros, que de serie se dividen en una proporción 40:20:40, están abatidos, queda configurada una superficie de carga completamente plana. Incluso en las versiones híbridas enchufables, con su batería de iones de litio bajo el piso, se siguen ofreciendo prácticos volúmenes de carga, con más de 548 y 1.574 litros respectivamente.
El volumen del maletero de las versiones con motor de combustión se optimiza con el sistema “Intelli-Space” opcional. Este piso de carga móvil puede situarse fácilmente con una sola mano en las posiciones alta y baja, o colocarse en un ángulo de 45 grados. Además, para mayor comodidad, el cobertor de carga retráctil del maletero puede guardarse cuando el piso móvil está tanto en la posición superior como en la inferior, a diferencia de sus rivales, que sólo permiten guardar este cobertor cuando el piso está en la posición superior.
